Vom L.F.N.-Expertenteam zum Fachzentrum für akustische Messtechnik, unser Weg, unsere Arbeitsweise, unser Normen-Engagement.
Aus einer Informationsseite über tieffrequenten Schall wurde ein Fachzentrum, jeder Schritt entstand aus einer Frage, die vorher niemand beantworten konnte.
Veröffentlichung der Informationsseite „Tieffrequenter Schall unbekannter Herkunft“.
Gründung des L.F.N.-Expertenteams; systematisches Messkonzept zur Lärmquellensuche, bundesweite Aufträge. Die Informationsseite zu tieffrequentem Schall besteht weiter und wird gepflegt.
Erweiterung auf Messungen bekannter Lärmquellen.
Erste Fachbeiträge erscheinen, darunter Schallwahrnehmung und Infraschall. Alle Beiträge →
Gründung des Fachzentrums für akustische Messtechnik; Erweiterung um Immissionsprognosen und Schallschutztechnik.
Mitwirkung im DIN/VDI-Normenausschuss NALS an der Überarbeitung der DIN 45680.
Unsere Ingenieure sind unter anderem in den folgenden Organisationen und Gremien vertreten. Die Mitgliedschaften bestehen personenbezogen, nicht auf Ebene des Unternehmens.
Fachgesellschaft für Akustik im deutschsprachigen Raum. Über sie laufen Tagungen, Fachausschüsse und der Zugang zum aktuellen Stand der Technik. Unsere Ingenieure sind dort als Einzelmitglieder geführt.
Der Teil der DEGA, der sich mit Lärmschutz und Lärmwirkung befasst, also mit genau den Fragen, die in unseren Gutachten auftauchen. Die Mitarbeit läuft über dieselben Personen wie in der DEGA.
Berufsständische Vertretung der Ingenieure im Land, mit Berufsordnung und verbindlichen Anforderungen an die Fortbildung. Eingetragen sind dort, soweit sie ihr angehören, die einzelnen Ingenieure; an sie richten sich auch die Pflichten.
Persönliche Mitarbeit im Normenausschuss NALS, Arbeitskreis NA 001-01-02-11, an der Überarbeitung der DIN 45680. Berufen werden in ein solches Gremium Fachleute, keine Unternehmen.
Unsere Leihgeräte reisen in Mehrwegbehältern. Der Behälter kommt zurück, wird gereinigt und geht wieder raus, statt als Karton auf dem Wertstoffhof zu enden. Was das rechnerisch bringt und wo der wirklich große Hebel liegt, steht gleich darunter.
Ein Messgerät reist im Karton, gepolstert und verklebt. Einmal hergestellt, einmal transportiert, danach entsorgt, bei jeder Sendung neu.
Derselbe Behälter läuft mehrfach. Auf die Umläufe verteilt: rund 76 % weniger CO₂ und 94 % weniger Abfall je Sendung.
Verpackung ist aber nicht der große Posten: Eine einzelne Anfahrt wiegt schwerer als hundert Verpackungen. Für Langzeitmessungen schicken wir deshalb das Gerät statt eines Mitarbeiters.
Der Hebel liegt in der Logistik, nicht im Büro: Fernauslesung spart Fahrten, Mehrweg spart Material, in dieser Reihenfolge.
Die Werte in der Darstellung sind Größenordnungen, keine bilanzierte Berechnung. Wir führen keine zertifizierte CO₂-Bilanz, was wir belegen können, steht hier:
Was daraus folgt, ist keine Klimaneutralität, sondern eine Rangfolge: Fahrten vermeiden wiegt schwerer als Verpackung optimieren, und beides wiegt schwerer als alles, was im Büro passiert.
