Emissionen einschätzen
Zu erwartende Emissionen von Gerätschaften und Anlagen, ermittelt aus technischen Daten, Betriebsbedingungen und aktuellen Berechnungsgrundlagen.
Schallausbreitungssimulationen nach dem aktuellen Stand der Technik, als belastbare Grundlage für Planung und Genehmigung.
Eine Prognose beantwortet die Frage, die vor dem Projekt steht: Welche Beurteilungspegel entstehen an den maßgeblichen Immissionsorten, wenn die Anlage in Betrieb geht? Wir rechnen das für Neuanlagen im Genehmigungsverfahren, für Erweiterungen im Bestand und für Planungsvarianten, die gegeneinander abgewogen werden sollen.
Gerechnet wird in SoundPLAN nach DIN ISO 9613-2, für Verkehrswege nach RLS-19 und Schall 03. In das Modell gehen Gelände, Bebauung, Quellen mit ihren Schallleistungspegeln, Betriebszeiten und vorhandene Abschirmungen ein. Ergebnis sind Punktwerte an den Immissionsorten oder eine Rasterlärmkarte für die gesamte Fläche.
Ist das Projekt umgesetzt, bieten wir zusätzlich Kontroll-, Abnahme- und Verifikationsmessungen an. Bei Verkehrslärm stellt sich außerdem die Frage, ob eine realistische Datengrundlage zum Verkehrsaufkommen vorliegt. Bestehende Berechnungen rechnen wir daraufhin nach oder erstellen sie neu, bei Bedarf mit eigener Verkehrszählung und Messung.
Zu erwartende Emissionen von Gerätschaften und Anlagen, ermittelt aus technischen Daten, Betriebsbedingungen und aktuellen Berechnungsgrundlagen.
Wie verteilt sich der Schall in der Umgebung? Wir prognostizieren die Wirkung auf Wohngebäude und andere empfindliche Bereiche.
Geländeformen, Windeinflüsse, Temperaturverhältnisse und die Struktur der bebauten Umgebung fließen in die Prognose ein.
Erforderlicher und nachträglicher Schallschutz, dargestellt mit einer nachvollziehbaren Kosten-Nutzen-Bewertung.
Geländemodell, Gebäude und Verkehrswege werden als dreidimensionaler Datensatz aufgebaut, Höhenlinien aus der Landesvermessung, Gebäudeumringe aus dem Liegenschaftskataster.
Jede Quelle bekommt ihren Schallleistungspegel: die Straße aus Verkehrsmengen und Schwerverkehrsanteil nach RLS-19, die Anlage aus Herstellerangaben und eigener Emissionsmessung.
Gerechnet wird nach DIN ISO 9613-2: geometrische Ausbreitung, Luft- und Bodendämpfung, Abschirmung und Reflexionen an Fassaden, für jeden Rasterpunkt einzeln.
Für die Beurteilung zählt nicht das Raster, sondern der maßgebliche Immissionsort: 0,5 m vor dem geöffneten Fenster des am stärksten betroffenen Raums, und zwar geschossweise.
Dieselbe Rechnung mit Abschirmung. Sie wirkt dort, wo sie die Sichtverbindung unterbricht: im Erdgeschoss deutlich, im dritten Obergeschoss kaum. Genau das entscheidet über die Maßnahme.
Rechnet die Ausbreitung im Geländemodell und begleitet die Gutachten durch das Genehmigungsverfahren.